Bol miktarda ücretli bağlantı noktası ve akıllıca alışveriş seçenekleri pratiklik katıyor. Highlander'da ön sıra diz mesafesi 40,4 inç iken, Pilot 40,9 inç sunuyor. Toyota'da ikinci sıra diz mesafesi 41,0 inç; bu, en yeni Honda'nın 38,0 inçlik bacak mesafesinden çok daha iyi. Highlander'da üçüncü sıra diz mesafesi yalnızca 27,7 inç; yeni Pilot ise 29,9 inç sunuyor. Standart yan sıra baş mesafesi 39,9 inç ve Honda Pilot'ta 40'a bile yaklaşıyor. İkinci sıra baş mesafesi ise Highlander'da 39,4 inç; Pilot'ta ise en yeni 40,0 inçin altında.
Toyota'nın yeni Highlander EV'sini ne zaman piyasaya sürme eğilimi var?
Bunu ve daha birçok web sitesini araştırın; banner reklamlar, kişiselleştirilmiş kayıtlar ve video reklamları yerine. Otomobil Geliştirmeyi göz önünde bulunduran Toyota, Kentucky'de yeni elektrikli aracını genellikle çok daha büyük, üç hatlı bir elektronik SUV ile birlikte üretiyor. Toyota, Princeton, Indiana'daki stüdyosunda yeni bir elektrikli SUV üretmeye başlayacak, ancak bu araç 2028'de Kentucky'de üretilebilir.
Muhtemelen 47.410 dolarlık Minimal ve 50.610 dolarlık Rare Metal, Highlander serisindeki ana donanımlar, 1.100 doların çok ötesine geçmiyor. Öncekiyle kıyaslandığında, yeni 2023 Highlander harika bir fırsat. Ayrıca paranıza daha fazla – performans, teknik, incelik, elektrik tasarrufu – katlanıyor. Sınırlı sayıdaki modelimiz, Grand Highlander'ın yedi kişilik yolcu kapasitesini sınırlayan ikinci sıra kaptan koltuklarıyla uyumlu, ancak sekiz kişilik koltuk için bir masa da mevcut. Hem standart Highlander'a hem de Telluride'a kıyasla kesinlikle daha fazla yan bacak mesafesi var ve ayrıca üçüncü sıradaki yetişkinler için yeni Highlander'a kıyasla daha fazla alan var (birinci adım: 1 inç daha fazla baş mesafesi ve dört buçuk inç daha fazla bacak mesafesi). Bununla birlikte, koltukların altında en yeni melez güç kaynağı varlığı ve bu, zemini rekabet yerine doğrudan oraya yükseltiyor.
Honda Anlaşması Sürün ve Fark Edeceksiniz
Araç, geniş bir ön panjur ve güçlü döşemeleriyle rafine bir görünüme sahip. Yepyeni Grand Highlander'ın arkası dik duruyor, düz arka farları ve harika bir bagaj kapağıyla, SUV'ye benzer bir görünüm sunuyor. Kamyonet ve SUV tarzınıza yumuşak bir crossover görünümü katmak için birçok tedarikçinin göz attığı harika bir stil tavsiyesi. Sekiz kişiye yer sağlayan bu araç, en yeni Sienna minibüsünün iç yolcu kapasitesiyle aynı seviyede, Sequoia SUV'den ise daha geniş. Mevcut hibrit seçenekleriyle, en yeni Grand Highlander, performans ve performansın ideal bir kombinasyonunu sunuyor.
Toyota Huge Highlander Crossbreed Haberleri ve Derecelendirmeleri
- Değerli metal sahnelerine sıcak ve havalandırmalı 2. sıra koltuklar satın almalısınız, sahip olunması güzel ve porsiyonda nadir bulunan bir şey.
- Eğer yine de göze çarpıyorsa, uzun süredir piyasada olan ve bilindik bir isim olduğundandır.
- Daha iyi güç ekonomisi arayan kişilere yönelik hibrit güç aktarma organları satın alınabilir.
- 5.100.000 pound'luk maksimumları bir kenara çekerken, kolayca bulunabilen Multi-Surface Find ayrıca en iyi çekişi destekleyen Toprak ve Kum, Kar, Normal ve Taş ve Toprak yöntemlerini de sunar.
Hazır sıcak ve havalandırmalı üst koltuklar, yıl boyunca birinci sınıf ruhlar sunar. Yeni XSE donanım seviyesi, mor ve siyah deri koltuklar gibi sportif birkaç katlı mobilyalarla birlikte gelir ve gösterge panelinde kırmızı dikiş detaylarına sahip olabilirsiniz. 2024 Highlander'ın arka tamponunun altındaki çift taraflı tasarım, dayanıklılık ve sportif bir hava katmak için krom kaplamadır.
Yepyeni V6 motor, sıfırdan 96 km/s hıza genellikle yaklaşık 6,8 saniyede ulaşıyor; bu da melez versiyondan sadece yarım saniye daha kısa. Çoğu SUV modeli için yeni hibrit, yeni V6'nın yapabildiği her şeyi yapmanın yanı sıra daha iyi bir elektrik tasarrufu da sağlıyor. Yeni Highlander Hybrid, Normal, Çevre Dostu, Sportif ve EV sürüş modları arasından seçim yapma olanağı sunuyor. Sürüş Modu Keşfi ve Aktarma Organları Bağlantısını Kesme özelliklerine sahip Aktif Tork Yönlendirmeli AWD, Highlander XSE, Limited ve Platinum donanım seviyelerinde mevcuttur. Ön ve arka lastikler ile en yeni ve en iyi alt jantlar arasındaki tork dağılımını korurlar.
Koltuk destekleyici, yeni kumaş kesimli mobilyalar biraz mükemmel görünüyor (Lexus'un en üst düzey modeli olmasa bile) ve düzenlemenin tarzı da oldukça iyi. Özellikle, 3 inçlik bilgi-eğlence ekranının sağ tarafında https://1kingcasinos.com/bonus/ yeni müzik frekansı başlığının yeni yerleşimini hatırlamak istiyorum – burada çalışırken üstesinden gelmek biraz zor. Kontrollere eklenen yeni flaş kontrolü iyi bir alternatif ve sanırım biraz fazla gelişmiş bir frekans başlığından şikayet etmemeliyiz.
Bir diğeri – ve üçüncü sıra koltuk, ön kısımlar da benzer lüks deriyle kaplı ve size doğru ruh karışımını sunuyor ve size yardımcı olabilir. 1,8 metre yüksekliğinden, en fazla beş kez burada güvende olurdum. Bir sonraki sıranın en iyi keşfi, düzleştirilmiş modlarında ve bu da bagaj alanını büyük ölçüde artırıyor. Yeni Toyota Highlander, büyük bir değişimden on yıl geçti, ancak yine de yeni görünüyor. Kedi görüşlü farların çevrelediği hoş görünümlü bir ızgaraya sahip, heybetli ve etkileyici bir ön tasarıma sahip.
Geleneksel bir ateşli versiyon ve bir melez versiyon arasında, ikisi arasında en fazla 22 tasarıma sahip, çeşitli ince gövdeli ve bazen önden çekişli veya dört çeker özelliklerine sahip. Highlander tüm kutuları iyi bir şekilde izlese de, sürüş hissi en iyi ihtimalle sıkıcı. 2023'te piyasaya sürülen en yeni dört silindirli motora rağmen, yeni Highlander anında hızlanıyor, ancak motor sesi gerçekten rahatsız edici. Süspansiyon sistemi ayarı, iyi bir titreşim sağlıyor ve engebeli yüzeylerde sürüş sırasında ikincil hareketler yapabilirsiniz. Melez versiyonların bu kısımlarında da çok az incelik var.
Bu ürün, kabin içi fonksiyonların tamamını kontrol eder ve sesle etkinleştirilebilir. Altı hoparlörlü mükemmel bir müzik sistemi standarttır; on bir hoparlöre meraklıysanız, JBL ses sistemi de mevcuttur. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantıları standart olarak gelir. Ayrıca, aracın içinde olup bitenleri görmenizi sağlayan harika bir çevre kamerası programı veya bir dijital kamera da mevcuttur.
Bu, en yeni Sequoia, Tundra Crossbreed ve Belongings Cruiser dahil olmak üzere hemen hemen tüm diğer Toyota modellerinde kullanılan benzer bir konfigürasyon. Highlander'ın tüm aktif eksikliklerine rağmen, üç sıralı SUV'si diğer temel özelliklerinin çoğuna saldırıyor. En yeni Highlander, park alanına kolayca giriyor ve crossbreed gücündeki indirim etkileyici. Araştırmamızda sıkışık bir üçüncü sıraya yer verdik, ancak Highlander'ın yaklaşık sekiz kişiyi taşıyabilme kapasitesi, onu çekici bir minivan seçeneği haline getiriyor. Geliştirilecek alanlar olsa da, Toyota'nın üç sıralı temel tasarımı, güvenilir bir toplu taşıma aracı rolünü başarıyla yerine getiriyor.
Yeni Highlander Crossbreed, bu tür gösterişli şeylerden ödün vermiyor ve bu nedenle harika çalışıyor. Sizi yana doğru atmaya zorlamıyorlar – bu yeni Mazda CX-90'ın adı. Ancak, bu büyük crossover'lardan bazılarının yaptığı gibi yaparsanız, daha fazlasını elde edebileceğinizi düşünmeyeceksiniz. İlk model yaklaşık üç motorla geliyor, ikincisi sadece benzinli ve Hybrid Max. Ancak yapı çökmeye başlamadığı için, en yeni Tundra ve Sequoia ilk çatlakları oluşturdu. En yenisi ise 2023 Toyota Highlander ve turboşarjlı dos.4 litrelik dört silindirli motor seçeneğiyle tamamen doğal emişli V6 motorunu sunuyor.
Yeni Highlander'ın yolculuğu biraz sarsıntılı olsa da güvenli; 2021'e özel XSE donanım seviyesinin daha sportif süspansiyon sistemi kontrollü görünse de bizi daha fazlasını aramaya itti. Harika bir V-6 sistemi, zirvedeki gücünün günlük rahat sürüşler için gerçekten ideal olup olmadığına bakılmaksızın, temel bir deneyim sunuyor. Yeni Highlander Crossbreed'in bulunması gereken bir araç olduğunu düşünüyoruz; ancak yakıt tüketimi düşük, harika bir alt devir tepkisine sahip ve en iyi güç tasarrufu sağlıyor. Her yerde karşımıza çıktılar; yeni Highlander, en uzun süredir piyasada olan üç hatlı SUV'lardan biri ve Toyota'nın ürün gamındaki en iyi tedarikçilerden biri.
